四座混动车车主体验，才是真豪华？

10月19日，奇瑞专家第1500万辆整车下线，旗舰四座轿车风浪A9同时亮相，以规画、空间、性能、安全、智能、共创等上风，杀入C级混动轿车之争。

1500万辆车下线，尹同跃：见解月销100万！

从第1辆风浪轿车，到第1500万辆风浪A9下线，奇瑞再立新见解。

在奇瑞专家第1500万辆车下线庆典上，奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃再立见解：“已经的奇瑞，用10年的时辰，收尾了第一个百万销量见解。面前的奇瑞，用6个月的时辰，就收尾了第15个百万销量。而将来的奇瑞，见解季销百万辆、月销百万辆。”

在刚刚畴昔的9月，奇瑞集团销售汽车244534辆，同比增长28.6%。其中，出口109048辆，同比增长20.6%；新能源58941辆，同比增长183.4%。单月销量冲破24万辆，单月出口冲破10万辆，单月新能源冲破5万辆，创造了奇瑞修复27年以来的三项“历史新高”。本年1-9月，奇瑞累计销量达175万辆，同比增速达40%。

值得划要点的是，奇瑞是唯独一个新能源、燃油车赛说念“双增长”，国内、外洋赛说念“双增长”的车企。

能不可爆款，主要看脸

奇瑞靠什么掀翻轿车的中国风浪期间？靠风浪A9。

从当年红遍大疆南北的东方之子，到如今的风浪A9，都备主打一个东方好意思。车头有钻石格栅、魅影大灯，何况用发光饰件增强了质感和科技氛围感。车侧有半守密式门把手，车窗角落和侧裙位置用镀铬条来讳饰，还有大尺寸的密辐轮毂。车尾部分，有电动尾翼和联接式双层灯带。

在内饰规画上，风浪A9继承了云绘山河的规画理念，云感悬浮座椅更宁静陶然，在副驾位置前线还规画了沉山河的智感面板。

大空间，“532”

风浪A9的空间，比BBA都大。

车长超5米，轴距超3米，车宽近2米，造成了风浪A9的“532”C级大尺寸。

风浪A9有着同级最宽的车身，车内比大奔坐着还抖擞，尤其是后排的乘坐体验，不错完胜同级加长了的BBA们。

具体的车内空间发扬，敬请期待后续的试驾体验。

四座车，更豪华

五座变四座，豪华行政车的终级政策？

当作同级别唯独的四座车型，后排布局了2个寂然的行政级沙发座椅，还有超宽的行政岛台，靠背角度可在25°到30°间养息，还配上了10点推拿和电调腿托，提供了头等舱般的待遇。另外，风浪A9还在四门和后风挡一齐配上了阴私玻璃。

后排也有大雪柜，而且是能放得下8瓶饮用水的真雪柜，它维持从-18°到50°之间的温控。

卷C级车的操控

风浪A9，操控要有欧味儿。

在底盘树立方面，奇瑞连接欧洲IDIADA专科团队对风浪A9进行了调校，继承了前双叉臂+后五连杆+CDC自顺应阻尼减振系统。

与同级比拟，风浪A9的轮胎捏地力提高50%，过弯沉稳性提高50%，延缓带冲击感裁减40%，车辆振动感裁减30%。在驾乘体验上，风浪A9提供起步不昂首、刹车不点头、转弯不侧倾、震荡不洒水的操控体验。

在能源上，风浪A9搭载了一套鲲鹏C-DM超能混动工夫，通过1.5T专用发动机与150kW运行电机的组合，匹配DHT专用变速箱。面前官方给到的数据是，双电机的版块零百加快4.9秒，何况唯有4.7L/100km的WLTC概述油耗。

安全，作念足作业

风浪A9的安全冗余，无上限。

前乘员舱中枢骨架结构100%继承热成型钢，潜艇级的热成型钢+高强钢+铝合金的材料占比朝上88%，车身热成型钢+铝合金占比用量占比达46%，朝上了同级别的豪华品牌。

在乘员舱关节部位，更是继承同级率先的2000MPa热成型钢，当车辆发生碰撞时，能提供超高强度结构撑持。

智能化，不客气

在智能座舱方面，风浪A9搭载高通最新一代车规级8255芯片，内置功能安全岛，不死机、0卡顿。和科大讯飞连接开采的智能AI大模子，有毫秒级的反应，语音交互畅达。

在智驾方面，风浪A9搭载的神行智驾系统能收尾全场景自动驾驶和自动停车，类东说念主智舱则具备自我学习、成长和主动交互的智商，不错收尾从高速、城区全场景点到点自动驾驶，以及全场景自动停车功能。

电车圈快评：现时销量增长最快确当属混动赛说念，奇瑞以电混为主，接连推出了风浪A8、T6、T8、T9、T10等多款混动车型。比拟其它车企推出的混动决策，风浪A9的油耗更低，续航也更长，何况性能更强、提速也更顺畅。更为病笃的是，在智能化方面，风浪A9将全面笼罩城区和高速的智驾，还有顾虑停车、遥控停车和多模态交互。风浪A9一亮相，统共东说念主都把它和比亚迪汉放到了一个对比阵营，两款车会跑出什么样的竞争容颜，要比及来岁上半年见分晓。

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