撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄通衢

瞎想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，无论家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动直快。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，全球良善的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已矣聚拢两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均取舍岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，考究起来主要有两个原因。

开端，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的限制反应赶紧。

我难忘很知晓，从2022年5月上市于今，咱们依然对逸想家进行了两次重要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行校阅。

比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最良善的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面耕作，这些都是咱们“听劝”的截至。

其次，是期间实力的苍劲。

全新岚图逸想家领有最初一代的期间水平。客岁，咱们提议了“逸想的出动城堡”观点，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些期间在现时MPV市辘集唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸君切肉体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未正经录用的情况下。订单量捏续寂静，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的生效对咱们其他家具线也有着重要的参考价值：一方面，咱们不错将生效的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给消耗者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防备倾听用户声息，赶紧迭代并校阅家具；另一方面，咱们永久将家具力视为第一位，深信只好优秀的家具才能赢得市集的认同。咱们的家具拓荒原则等于追求“最初一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前方，致使不错称为首创者之一。

以上三点，恰是咱们生效的要害所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开端，华为是一家尽头优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截至。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶限制的成就被粗犷以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加流通天然，无疑进一步平稳了咱们家具在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版家具尚未正经录用，但末端依然开动收受试驾预约，瞻望本月底即可开动录用，迎接全球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于庞大咱们在45万元价位段的市局面位至关重要。

在通盘这个词家具线布局上，咱们推敲推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以餍足不同消耗者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化程序，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的措施。

天然，咱们也必须不休优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有真切交流，两边团队之间的勾搭十分默契，共同探讨怎样针对不同的用户群体制定家具成就和餍足特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高成就的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相配逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏理会最初上风；在上海，逸想家纯电车型的说明同样获得了消耗者的认同。

对于岚图知音，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知音。该车型具备苍劲的家具力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，取舍800伏碳化硅平台，已矣全限制自主研发，配备咱们自主拓荒的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和录用阶段，上月已录用2000辆独揽，现仍在捏续录用中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争家具，信赖知音会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图翌日的家具计议，本年咱们生效推出了全新逸想家和知音，来岁咱们将络续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和期间实力依然赢得了市集和用户的认同，积贮了考究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，迥殊是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的期间永久保捏行业最初地位。岚图的贪图是成为高端市辘集的领军品牌，咱们将捏续悉力于打造合乎“最初一代”程序的家具。

对于逸想家和知音这两款家具的销售协同策略，开端需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及贪图消耗群体是保捏一致的。咱们的各异体当今贪图用户的年事段和生活面貌偏好上。

举例，知音主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的取舍。

而FREE则更顺应年事在30至35岁之间，偏好适宜驾驶立场且爱好生活的消耗者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地眩惑年事可能更大、行状生效的东谈主群。尽管四款车型在样子和立场上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，就业于新中坚力量这个贪图群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支捏。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所养息。举例，逸想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知音则倾向于遴选更年青化的营销技巧，诳骗年青东谈主常用的酬酢平台进行实行和体验行动。咫尺，岚图已在宇宙领域内诞生了突出350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的耕作，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售收罗，瞻望来岁将络续扩大合作领域，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将捏续耕作销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，耕作就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅家具。今天未便自满过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出全球的期待，在成就和性能上都会有显赫耕作。

不错细方针是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛依然理会开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的越过速率是否填塞快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具拓荒想路是“最初一代”，里面响应速率也尽头快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年致使更万古期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于不休苍劲我方，逼近客户，倾听客户意见，餍足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内频繁提到“532”布局。岚图咫尺已有知音和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计议这一细分市集的家具布局。咱们也翔实到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关家具，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大概赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具计议仍在进行中，许多期间平台也在不休鞭策，咱们会在顺应的时候向外界公布有关信息。

翌日，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息袒露，迎接诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具计议和市集营销方面的一系列动态。

永志不忘，必有回响

邵明峰：永志不忘，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们解雇了“听劝”的原则，即从用户的角度开拔听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那等于诳骗中枢期间餍足用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以逸想家为例，通过不休的家具迭代、与用户的疏导、品牌贯通的诞生以及就业口碑的耕作，咱们依然成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方拜访，咱们的用户欣喜度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续餍足用户需求，并不休迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行家具升级，确保家具永久餍足用户需求并保捏最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但保重市集则困贵重多，两者都不是简略的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个要害词是“最初一代”。

咱们并不单是简陋地防护，事实上，最好的防护等于清苦。若是咱们只想防护，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好要津等于时刻保捏“最初一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的程序。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中说明出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略等于不休清苦，捏续以“最初一代”的家具拓荒理念进行校阅、倾听用户意见并坚捏更正。这份坚捏终将获取得报，对于那些经久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的闻明度通常会突出主品牌。科罚这个问题的最好面貌等于打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制捏续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了重要校阅，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有尽头深厚意志的，咱们会强化这些方面的贯通，以期间赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们翌日通盘这个词营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只餍足于一个爆款，会在SUV和轿车限制捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的热诚价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

贪图只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，动作岚图来说，无论是品牌地位如故销量贪图，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的贪图。

在中国汽车崛起的大配景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机已矣弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知音，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体贪图，咱们会在年底前公布，但不错细方针是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的生效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。

动作央企，动作国度经济的支撑之一，咱们有职守撑捏起这个行业，因此压力永久存在。我信赖市集仍然需要咱们络续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不休欢叫。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远突出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也尽头努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的贪图，天然，咱们也但愿能得到全球的支捏。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样取舍了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们依然在期间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会取舍愈加阳春白雪的面貌来评释这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度尽头高。举例，咱们的夹杂能源期间在发动机热效力方面最初全球，这一期间上风尽头理会。但是，畴昔咱们在这些限制的宣传相对较少。

翌日，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时期举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能尽头出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入图书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知音的镜头长达2分半钟，这让我感到尽头骄慢。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是确切的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面斟酌战术计议时提到弯谈超车的观点，许多东谈主对此捏怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们已矣了这一伟大贪图，动作汽车行业的一员，我感到无比骄慢。

为什么中汽协和行业会取舍东风集团，取舍岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入图书。

取舍岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家尽头可靠的企业。二，岚图知音在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它取舍了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进期间，这些期间不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连络了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到尽头骄慢。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了行动，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的脾气，这是全球死活不渝的截至。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集说明出色，在国外市集上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不休耕作。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会取舍购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成就条件发生了变化。以前可能只需要一个基本成就的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的不休耕作。

对于价钱战，我以为要害在于家具本人的期间附加值。若是家具缺少竞争力，降价也无法灵验耕作销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元独揽不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永久坚捏“永志不忘，必有回响”的理念，字据用户的需求，不休诳骗咱们的期间和中枢竞争力来餍足用户。在同样的价钱段内，咱们戮力提供更高的用户渴望值餍足率，以更好地餍足用户需求。

咱们也融会逾期间迭代和越过来裁减老本、提高效力，使用户大概在同样的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的成就和更优质的就业，这是岚图永久坚捏的标的。+