3月23日，祯祥汽车发布了2020年财报。财报骄横，2020年，祯祥汽车控股有限公司(港股代码0175，以下简称祯祥汽车)营收921亿东说念主民币，同比下滑5%，净利润为55.7亿东说念主民币，同比下滑33%，推进应占溢利55.3亿东说念主民币，同比下滑32%，毛利率为16%，与客岁同期比较减少1.4个百分点。
祯祥2020年度主要财务见解(来源：祯祥汽车2020年度财报截图)
另外，肆意客岁12月底，祯祥汽车不含领克平均单车售价为7.3万元东说念主民币，含领克平均单台售价为8万元东说念主民币。2020年祯祥汽车的股本酬金率为8.5%，销售用度和行政用度占生意额的百分比区分为5.5%和6.2%，与客岁同期比较均有所增多。祯祥汽车方面清楚，销售用度和行政用度的增多，主要在于新车型推出增多了营销用度，同期也加大了对研发的参加。2020年，祯祥汽车参加48亿研发用度，占总收入的5.2%。
祯祥2020年度主要财务见解(来源：祯祥汽车2020年度财报截图)
尽管祯祥汽车2020年营收和利润均有下跌，但肆意2020年末，其货币资金余额为190亿元，筹划性现款流从2020年中期的-32亿转为16亿，现款储备较为足够。另外，祯祥汽车的利润结构较为多元化，2020年，祯祥磋议营公司孝班师润8.8亿元，占净利润的比例约为15.6%，其中吉致金融公司孝班师润5.8亿元，领克孝顺2.6亿元。
此外，2020年末，祯祥汽车的金钱欠债率为42%，相对较低。事实上，自2019年以来，祯祥的金钱欠债率基本领会在50%以下，同期，其存货量也得到了有用适度，存货同比降23.4%，金钱结构相对优良。
祯祥汽车责罚层出席2020年度功绩发布会(图片来源：祯祥汽车)
祯祥汽车控股有限公司行政总裁、实行董事桂生悦清楚，对大大齐车企而言，2020年是最为穷苦的一年，祯祥汽车2020年的营收和净利润均有下滑，这其中有疫情和原材料加价等客不雅要素的影响，但亦然祯祥汽车本身发展周期的呈现。2020年，祯祥汽车家具靠近从3.0期间向4.0期间过渡的转型期，大部分家具处于人命周期终端，竞争力不彊，但自2020年下半年运行，跟着星瑞、领克05、领克06等祯祥4.0期间的家具连接上市，其销量和营收环比上半年大增，商场竞争力运行凸显。
2021年功绩有望“起飞”
关于2020年赢得的功绩，祯祥汽车觉得全体表现适合预期。回望2020年，祯祥汽车完成销量132万辆，同比下滑3%，跑赢商场大盘。其中，领克品牌赢得了冲破性发展，客岁全年销量为17.5万辆，同比增长约37%。据祯祥汽车官方先容，领克单车平均售价为15.6万元，是最保值的中国高端品牌车型。
祯祥将本年的销量标的定为153万辆，并对本年的功绩合手乐不雅派头。祯祥控股集团总裁安贤惠清楚，2021年，祯祥将全面迈入“4.0全面架构体系造车期间”，本年运行，CMA架构将全面赋能祯祥品牌，进一步进步祯祥家具的竞争力。
现阶段，祯祥汽车收罗了BMA、CMA、SPA、SEA四个基础模块架构，家具粉饰纯电、混动、燃油边界。CMA基础模块架构在沃尔沃、领克、极星上均有专揽，也充分得到了商场的考据。如今，CMA架构赋能祯祥品牌，首推的SUV车型即是星越L，这款车将于本年4月上海车展上负责亮相。
领克品牌2020年度功绩表现(来源：祯祥汽车2020年度财报截图)
SPA架构将赋能领克。本年，领克将推出基于SPA架构的中大型SUV及数款改款车型。同期，领克正在加快“欧洲筹画”的落地，本年头领克01PHEV车型已发运比利时，过去领克品牌还将有更多新家具进犯欧洲商场。跟着“欧洲筹画”的落地，领克本年还筹画推出“亚太筹画”，络续拓展海外商场。
祯祥2021年新家具布局(来源：祯祥汽车2020年度财报截图)
在新家具方面，几何品牌本年也会有一款A级全新纯电动车型上市。而刚刚文牍诞生的极氪汽车，将发布首款纯电动车型，并在本年4月份运行接纳预定，四季度请托。
安贤惠清楚，“咱们前些年打造的CMA、SPA以及广博SEA架构的后果将会在本年得到充分的体现，这对咱们的销量和销售收入来说齐是精深的进步。”基于此，祯祥汽车责罚层觉得，从本年起，祯祥将迎来又一次起飞。
极氪品牌最大化分享祯祥现存技能后果
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基于全国汽车产业变革及专揽环境变化，祯祥推出了两个蓝色祯祥动作筹画。这两个筹画指：
筹画一：智能化节能与新能源汽车，体现为羼杂能源汽车、插电羼杂能源汽车、增程式插电羼杂能源汽车和小排量节能汽车。
筹画二：智能化纯电动汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能化纯电动汽车商场的竞争。
祯祥控股集团CEO李东辉清楚，祯祥推出的两个蓝色祯祥动作筹画，袭取和默契了祯祥以往在技能、家具、责罚等方面所积存的资源和东说念主才上风，同期，与沃尔沃、宝腾等品牌的协同，为已毕蓝色祯祥动作筹画一奠定了基础。而蓝色祯祥动作筹画二的顺利落地技俩即是极氪汽车。
极氪汽车公司由祯祥汽车、祯祥控股集团(含职工跟投平台和用户权利平台)共同投资诞生，其中，祯祥汽车合手股51%，祯祥控股集团合手股49%。另外，新公司筹画现款注资20亿东说念主民币，由李书福任董事长，安贤惠任CEO。
据安贤惠表露，极氪公司的筹画在5年前征战广博SEA架构时就照旧运行，当前极氪第一款家具的工场照旧建成，当前在家具的质料涵养期，家具上市后，极氪会接纳直营的状貌售卖。
极氪汽车的出生，雷同是祯祥汽车布局新四化，默契体系化和边界化上风的产物。基于祯祥汽车在三电系统、SEA架构等方面具备的软硬件全栈自研才略，以及在智能网联、自动驾驶、芯片、卫星等方面的智能科技生态布局，祯祥控股集团将全场所赋能极氪公司。
SEA广博架构暗意图(图片来源：祯祥汽车)
祯祥汽车官方清楚，SEA广博架构从2016年运行研发，是祯祥走向智能纯电的里程碑，同期带动全体智能电动汽车产业的升级与通达协同。当前，广博架构已劝诱品牌8家，照旧伸开研发的车型进步16款，同期已开启8大边界、进步34个聪惠出行场景的产业集群共创。按照现存筹画，本年起基于广博架构的新车型将相继而至，助力祯祥的科技转型和智能电动汽车全速发展。
另外，李东辉清楚，极氪汽车之是以选择上市公司祯祥控股集团与祯祥汽车一齐合手股，而不是单独由上市公司合手股，见解是为了更大限制地分享祯祥现存技能供应链和生态圈，裁汰极氪汽车的研发资本和供应链资本，同期，祯祥控股合手有的股份亦然为了过去大约对责罚层进行激发，乃至引入必要的战术投资者所保合手的充分活泼性。
写在临了：
关于祯祥汽车2020年赢得的功绩，祯祥责罚层将其视为过去五年的“低谷”。因为祯祥汽车的发展以五年为一个周期，2015年，祯祥汽车家具恰逢由2.0期间向3.0期间的鬈曲期，销量和盈利是2015-2019年内的“低谷”，2016年后，祯祥全面迈向3.0期间，功绩迅猛增长。同理电动车有哪些新技术，2020年是祯祥汽车由3.0期间向4.0期间的过渡期，过渡期断绝后，其接下来的功绩也有望迎来新一轮增长。