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车主体验反馈如何 丰田折腰!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车
发布日期:2024-12-09 10:01    点击次数:120

车主体验反馈如何 丰田折腰!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

今天我们来聊聊一款让东说念主大跌眼镜的结伙SUV——丰田凌放!没错,即是阿谁过去一直傲娇地加价,当今却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田,人人都知说念,这几年在国内汽车市集那然则申明鹊起,销量好、价钱稳,几乎即是汽车界的“硬通货”。但市集这东西,变化意外,这不,丰田凌放就际遇了滑铁卢,不得不走起降价门道了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅贪图其实如故挺有特质的,有些处所跟雷克萨斯NX还有点像,尤其是侧面线条,看起来还挺融会。前脸贪图也给与了陡立两部分的结构,表层是半禁闭式的,跟大灯组连在一皆,基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅,合座看起来如故挺有冲击力的。不外呢,要说这外不雅有多惊艳,那倒也不至于,毕竟当今汽车贪图都安定个家眷化、套娃化,丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰,那可真实让东说念主说来话长啊。一通达车门,一股浓浓的“丰田风”就扑面而来,因循、老派,实足莫得科技感,更莫得20万级别车型应有的豪华感。面目盘是吊挂式的,泄漏了了度也就一般般,下方则是触摸式的空调领域面板。说真话,这内饰贪图,真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢,话又说追思,丰田的车在内饰方面一直都不是签订,凌放这样也算是一脉相传了。

能源方面呢,丰田凌放提供了两种能源系统供消耗者选用。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大马力171Ps,峰值扭矩209N·m,厂家给出的WLTC详细油耗为6.54L;另一种是2.5L油电夹杂能源+E-CVT变速箱的组合,发动机最大马力178Ps,电动机马力则有120-174Ps可选,厂家给出的WLTC详细油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平,关于一款中型SUV来说,如故终点可以的。

底盘方面呢,丰田凌放给与的是前麦弗逊撑执、后E型多连杆孤立悬架的组合。部分2.5L夹杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的合座调校想法是偏向安逸肠的,这也允洽这款车型的定位。毕竟,四肢一款家用SUV,安逸肠如故很伏击的。能源性能方面呢,天然不算很强劲,但平方驾驶如故绰绰多余的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高等别的水平。

操控性方面呢,由于部分车型配备了电动四轮驱动系统,是以在快速过弯和低附着路面时,车辆的操控性能如故可以的。天然啦,跟那些主打操控性能的车型比起来,丰田凌放如故稍显逊色的。但话说追思,我们买SUV又不是为了去赛车,操控性能过得去就行了。

树立方面呢,丰田凌放如故终点皆全的。全系标配了L2级驾驶提拔系统,具有主动制动、全速自适合巡航和车说念居中三大功能。同期呢,这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压泄漏、电动后备箱、无钥匙参加/运转、自适合遐迩光大灯、后排苦衷玻璃、4G采集相连、真皮想法盘、电子驾驶座椅调遣、前排座椅加热、6扬声器音响等树立。这些树立呢,天然不是异常弘大上,但平方驾驶如故弥散用了。

总的来说呢,丰田凌放这款中型SUV呢,尺寸不大、层次也不算异常高,但过去那价钱然则真的未低廉。当今好了,丰田也协调了,这款车的售价如故降到了14万出面,基本上收复了这款车的真不二价值。淌若你心爱省油的结伙SUV呢,如故可以考虑这款车的。毕竟呢,丰田的品性如故摆在哪里的,天然内饰丑了点、能源弱了点,但胜在皮实耐用、油耗低啊。况且呢,当今价钱又这样实惠,还要啥自行车呢?



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