版权声明：本文版权为汽车整个，转载请注明出处。

网易汽车11月19日报说念 2024广州海外车展于11月15日阐扬拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首长、企业高管、专科学者等各样精英皆聚一堂，共同在“新科技·重生存”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化时间的变革与创新并畅想新时间下将来生存的无穷可能。

11月15日，汽车副总裁兼产物部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛说念各人APP在将来下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东说念主IP关于品牌运营的显耀影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾边界畴昔几年的巨大干涉，凭借异常1000东说念主的研发团队的不懈戮力，杀青了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的工夫翻新。关于小米汽车将来10年的新方针，他示意小米但愿在中枢的底层工夫上耐久干涉，成为新一代的底层硬核科技的指点者。

赛说念各人APP能否下放普通版（丨）

网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛说念各人APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？

于立国：起始这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛说念，也可以保证你日常驾驶的餍足性。它的基础底细是一个完全可以下赛说念的高性能车，收受三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的得益也还可以。

为了跟宇宙有更多的互动，咱们在开发的进程中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户盘考、打磨，咱们何如样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了异常多的赛说念，北京的京港等等，咱们看到许多用户要装配许多的开发，入手智商很强的东说念主且归才运行分析它这一圈跑的何如样，它的刹车点、入弯点、出弯点何如样，这是一个异常勤奋的进程。是以咱们就想能不可匡助用户开发一个异常绵薄的，异常直不雅的，他能看到他我方的得益的，能抵制匡助他进步他驾驶智商的一个软件，是以大约在这种布景下开发的。

小米开发软件照旧很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东说念主去试了，雷总其时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛说念，扫一下图，咱们我方的东说念主就开，险些宇宙都不肯意下车，自后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东说念主类永久都有跟我方较劲的愿望。最运行说这几圈里面哪一个东说念主跑的得益最佳，我有莫得可能异常他，当你异常他的时候，你就运行分析我能不可异常我我方，异常专门旨道理。

目下咱们这个软件照旧为Ultra来开发的，还莫得盘考过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，若是宇宙呼声很高的话，咱们会琢磨这方面的需求的。不外驾驶安全很坚苦，咱们提议在赛说念上何如开都可以，关联词在公路上，照旧要保抓安全驾驶。

雷总个东说念主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛

网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让通盘汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您当作小米的指点，何如看这个事？

于立国：雷总抖音粉丝一经冲破3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我认为小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也随机能达到这样一种后果。小米从出身那天起，就有这种基因。宇宙若是看过雷总畴昔的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业想考》的话，大约就能了解小米发展的进程。他当年在开发小米之前，有一段期间嗅觉异常阴郁，正本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个时间了，是以他在开发小米之前，作念了大都的复盘，他认为互联网的行动，专科、极致、口碑、快异常坚苦，是他带着这些想考之后才决定开发了小米，并按照互联网的口头运行作念硬件、作念手机。

最运行的时候，他有一个异常坚苦的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最运行小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟宇宙反复的互动，听取宇宙的想法，抵制的打磨产物，抵制的雠校产物，嗅觉小米即是一个成长在酬酢媒体上的企业，它的原型即是这样的，是以自后与用户交一又友这件事情，就渐渐的成了小米的基因。它作念的每一款产物，进入的每一个新的边界，行动都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我认为小米欢欣使用酬酢媒体径直跟宇宙交流，这是小米基因的一个外皮的泄漏。

我认为它关于咱们早期的产物迅速的了解用户的想法，一定会异常有匡助，在企业运营的进程中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个产物作念不好，随即不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质地，咱们服务的质地，咱们可以迅速地雠校。我认为它是一套口头，可以径直跟用户交流，它会简直促使一个企业越作念越好。

年青的小米如何作念到弯说念超车？

网易汽车：自小米SU7上市运行，从最运行的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到目下目下端到端的速即的工夫翻新，关于小米这样一个异常年青的车企来说，是何如作念到的？

于立国：我认为若是你想作念成一件事，大约得履历三个进程。

第一是你的明白，你有莫得明白到这件事情是一个异常坚苦的事情，以及你要识别到它的行动何如作念。

第二件事情是你要干涉，你要为这件事情戮力。

第三剩下的交给运说念。望望你幸可怜运，能把这个东西迅速的作念起来。

因为小米是一个入局比拟晚的企业，在入局的时候，咱们就一经异常了了地判断，中国智能新能源汽车的发展，畴昔十年是电动化，况兼在宇宙共同戮力下，电动化一经作念的异常好了。将来的10年是智能化，是以东说念主工智能会转变这个汽车行业，这少许是宇宙有深广共鸣的，我认为小米很荣幸的是起始在开发之初就有这样的明白。

在咱们开发的第一天，其时雷总写咱们企业服务的时候就有写，咱们耐久信服自动驾驶有一天会完全杀青。那今天咱们还需要一步步的走，先把补助驾驶作念好。是以起始我认为在明白这件事上，是一个异常坚苦的事情，它不是一个成就，它是你通盘公司的服务，以致是你的信念。是以咱们最运行刚毅的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东说念主，应该是车企里面队列异常宏大的一个自动驾驶的团队了。

第二个即是宇宙戮力干，咱们如实看到了端到端和大模子对自动驾驶的转变。畴昔都是基于轨则，宇宙把轨则写好，戮力寻找更多的痛点，然后把它搞定掉。今天端到端，给了自动驾驶将来无穷的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，宇宙也都看到了，它当作全球先进的企业，一经在引颈这件事情，我认为中国整个的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东说念主才上，在数据量上，中国事不逾期的，中国应该是统统的全球最初的。畴昔的三四年的期间，咱们在这里面干涉了异常多，有新的行动咱们坐窝干涉，是以今天你才气看到好像咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的时间。

昨天雷总直播的时候，给宇宙现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士躬行试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你险阻班的整个的进程，体验是可以的。本年11月份，咱们就运行邀约一部分的用户体验，12月份运行本质，更大限度的驾御。到时候宽贷宇宙，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。

享受梦乡开局 将来仍要抓续发力

网易汽车：目下中国汽车商场也可以说是全球最卷的一个商场，造成了一个价钱凹地，工夫高地的商场泄漏，小米当作一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个私有的存在，需要何如样去面对这样的一个商场？有怎么的一些举措？

于立国：小米今天还算是一个初创公司，很荣幸领有梦乡般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。关联词全体小米今天照旧一个小公司。今天有东说念主讲说中国商场很卷，若是换一个角度来讲，其实商场经济的本体即是来推进每个企业抵制的创新，优化资源成就，愈加高效地给用户提供更好的产物，我认为这是商场经济的本体。

因为有了商场经济，用户才气体验到更好的产物，它推进了这个社会的异常，我认为这都是正常的。小米当作一个科技公司，畴昔三年咱们造第一台车的时候，其时雷总给咱们定了一个坚苦的计策，第一台车咱们要守正罕见。咱们是百年汽车赛说念，若是咱们不可把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛说念上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件以外，咱们在第一台车上，岂论是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻悉数照旧能耗上，都花了异常大的力气。

关于小米将来的10年，前段期间雷总也发布了里面咱们将来10年的新方针，小米但愿在中枢的底层工夫上耐久干涉，但愿将来10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的指点者。今天你濒临这样的一个如斯热烈的竞争，我认为小米莫得别的方针，即是扎塌实实的把我方的工夫作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的成就，我认为整个的用户都会为此产物而买单的。

网易汽车：照旧打有准备之仗，然后明白我方企业的一个上风？

于立国：是的，本天职分作念工夫，厚说念少许，厚说念东说念主的荣幸就好。