我国汽车产业在加快驱驰中，不断跟着市集神气和产业结构的变化而疏通着我方的节律和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双松懈1800万辆，贯穿两年景为全国第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些西宾丰富的不雅察者也曾从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出改日的走向，果断到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展时势中悠扬成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆参预了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也多数权衡中国汽车市集增幅将保抓在10%附近，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽公共照旧迎来了企业发展史上的又一要紧松懈，年产销量双双松懈百万辆。彼时，上汽公共的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟不断迈上新台阶，仍然需要树立新的生产基地来接济市集鸿沟的抓续拓展。

2012年7月，上汽公共仪征工场建成投产，这是上汽公共的首家圭臬化工场，同期亦然德国公共汽车集团在中国的首家圭臬化工场，粗拙采纳了公共汽车集团先进的生产工艺。盘算推算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽公共又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和干系配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽公共宁波工场肃穆建成投产，相似具备30万辆的年生产智商。

上汽公共不断长远“南下”。2015年5月24日，上汽公共长沙工场在湖南长沙经济期间开导区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。