9月以来新能源车销量倏得爆发，让本年前10个月车市收尾了同比3.2%的增长，许多大家斟酌第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最猛烈的前列，车企带来了512款新能源车，从供给侧深入智能化、电动化校正。

走在新能源最前沿的广汽集团行动“人”也趁势而为，发出了引颈行业校正的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓示：“广汽集团将吃校正饭、走校正路，全面实施广汽三年“番禺举止”，在保持品性、安全、用户自得度行业向上的基础上，通过四大校正举措，五大保险，在2027年收尾自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大校正举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化校正让中国车市造成新的样式，自主品牌市集份额已迥殊合伙品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化校正中，基本完成新能源全产业链的布局，掌抓了主动权。可是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展领先吹响了再一次校正的军号。

广汽将全面实施三年“番禺举止”，通过四大校正举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的校正可谓长话短说，直击行业和消耗者痛点。电动化洗牌浑沌了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。消耗者看似取舍好多，实则莫得取舍。

广汽将通过品牌引颈计谋改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌分裂锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特质。

为此，广汽将在3年内带来隐敝了纯电、增程、插混等所有这个词主流新能源能源体式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时间也将上车。这些主流市集高招供度时间应用，让居品竞争力提高，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计干与基础上，将来3年向自主研发和产业化干与500亿元，络续保持时间上风。基于向上第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造各别化体验、构建品牌护城河最有劲的兵器。

在智能化的下半场，广汽将连续发达前瞻性时间和产业上风，合作四大举措组合拳深入校正，造制品牌与时间双启动，将上风转换为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺举止”收拢了历史机遇，新旧发展动能收尾疏导，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场络续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革照旧迈出了坚实的措施，咱们将雕刻前行、不负众望，将来三年为大家呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺举止”则让这一程度得以加快。

广汽早已瞻念察自主创新才能高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的表率生。2005年就创立了广汽商讨院，2008年缔造广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车惟一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓吹旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

行动校正前驱，广汽时间实力、产业材干领有深厚的积存。但濒临行业澎湃的海潮，广汽觉得校正的速率还不够快。

广汽将通过惩处校正提速，自主品牌的惩处步地由计谋管控向讨论管控转换，精简归并职能部门，自主品牌部分业务由总部平直运营，收尾自主品牌研产供销一体化，陶冶高效纯确切市集化机制和组织体系，进一步缩短运营老本，提高惩处效用。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团惩处层更围聚研发出产一线。搬迁公密告出一周内，广汽即速即完成总部搬迁责任，高效的举止再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论耐久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来教导来去。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘决策层和教导部都拉到了前列上，让集团更是非地应答汽车市集样式的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的野蛮。

此次的校正不仅展现了广汽的决心和气魄，其效用和实施力也让人惊奇，让人愈加确信广汽此次校正例必大致获奏效利。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源浸透率相接超50%，插混、增程车型需求束缚飞扬。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭都发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为聚开创“新”计算首个效果——“1 Concept”观念车也亮相车展。并发布包含增程、插混双步地的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计谋车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，自恃了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进军，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾材干、纯电版750km超长续航、增程版超1200km玄虚续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，隐敝纯电、增程、插混等所有这个词主流新能源能源体式。

同期，广汽将诈欺本身资源上风，助力合伙品牌转型提速，并充分发达合伙品牌体系实力、制造材干、运营和惩处水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，遴荐全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，计算来岁上半年上市。将来3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在合伙品牌中领先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

回想

闇练的企业要校恰是很艰巨的，这极度于冲破我方过往的获胜逻辑，但这么的校正广汽已履历不啻一次。从“双百校正”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次校正中，从只可依赖合伙导入居品，成长为领有向上自主时间体系、居品矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，濒临处于转型泛动期的汽车行业，唯独束缚地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，才能束缚成长，成为“表里兼修”的企业才能冲破曩昔的枷锁，让企业始终保持健康的发展。

行业斟酌接下来3年竞争将会愈加猛烈，但我确信通过一系列惩处、时间、居品的革新，广汽能收拢将来3年的要道期，在2027年底收尾自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制校正的第一个20年。20年里广汽在校正中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记录。大家也至心期待广汽大致通过三年“番禺举止”的校正，焕新启航，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽有操办。

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