近段技巧的确一直皆在眷注国内的汽车市集,是以也不太了了国外当今是个什么态势,是以今天我们就将眼神放到国外最知名的北好意思市集,看一看还是独处离开的传颂,如今在远方的大泰西此岸过的怎样。
RDX作为传颂经典且主力的SUV车型之一,它过的好与坏很猛进度上反映了传颂悉数品牌的近况。而阐发最近获得的音书来看,RDX过的如实还可以。光是2023年,RDX就售出了39,228台,同比增长58.5%,而传颂的总销量也完了了42.4%的增长,作念到了年销售145,655辆的数据。
因此作为元勋车型的RDX,也理所天然地在前段技巧,迎来了我方6年之久的第二次改款。最初针对外不雅方面,新款RDX的变化不算大,更新了额钻石型格栅的接头打算、给与了更多闭塞式的造型,使整车看起来,较为贴合新动力车型的接头打手脚风。
至于座舱内饰,依旧连接的是本来按键式换挡的那一套接头打算。天然中控大屏的尺寸依旧不大,唯有10.2英寸,而且其它配套依次也不如国内的同价位车型,但如今偶尔看一看,嗅觉反而还可以,有一种失去已久的机械好意思感在内部。真话实说,就这个中控台,我还确凿有点馋……
除了刚好迎来改款的RDX之外,传颂同期还在北好意思发送了一则最新初学级SUV,ADX的预报图。老练传颂的昆季们皆知说念,传颂旗下车型的品级皆是按照“某DX”里的头个字母司法罗列的。是以,ADX的定位不仅会比RDX会低上一些,可能还会比以往的CDX还要低,是以不出偶而的话,ADX的大致率会是一款售价换算成东说念主民币,粗略是在15~25万傍边的紧凑型SUV。
阐发官方所发布的一组外不雅+内饰的图来看,ADX的尾部会访佛于旗下初学级轿车,传颂Integra的尾部。而且由于尾门上体积较为硕大的扰流板,悉数ADX的接头打算应该会更偏向畅通化一些,包括座舱由蓝色饰带环绕的成果,以及A柱造型飞逸的音响皆愈加佐证了这少量。
除此之外,在发动机方面,传颂除了说将会搭载4缸涡轮增压发动机之外,并未公布其它任何信息,关联词阐发相同4缸,且相同是自家初学级车型的传颂Integra来看,ADX极有可能也会搭载调换的1.5T发动机。而作为参考,前者1.5T发动机当今的最大功率是200马力,而且配备的是CVT无级变速箱或手动变速器。
别的不说,就冲这手动变速箱,我以为ADX就一定会有可以的市集。至于原因也额外肤浅,关于北好意思小年青而言,一台手动档汽车频频意味着更多的驾驶乐趣。是以总的来说,传颂自从离开了事后,最近也算是在北好意思过上了较为滋养的生涯,关于旗下车型的建树天然我仍旧不敢捧场,关联词它特有的接头打算和驾驶乐趣如实是不行多得的存在,再加上传颂在北好意思积贮下来的声望,如今这般也不算令东说念主偶而。