拿起广汽本田ZR-V致在，很多东说念主的第一响应是不熟习，毕竟雅阁在中型车细分限制发扬太亮眼了。但是放眼全球，该款车还是很受接待的，今天就带民众来望望这款广汽本田ZR-V致在的发扬若何，给有购车念念法的你提供一些提醒性看法。

广汽本田ZR-V致在当今有9个版块在售，包含2.0L油电羼杂版和1.5T纯燃油版两种，能源树立较为丰富。官方提醒价为15.99万元至22.89万元不等，纠合6.5万元的终局优惠来看（笃定请盘考当地经销商），基本适合东说念主们的购车预算。现如今懂行滥用者越来越多，是以单纯的廉价钱并不成诱骗到滥用者，下文将从多维度对这款广汽本田ZR-V致在进行报告。

最初是外不雅方面，广汽本田ZR-V致在保留了本田眷属一贯的特点，前大灯集成在车头两侧，亮起后有一定辨识度。中网由小尺寸玄色格栅铺满，合作熏黑的中网，给东说念主一种年青前锋的嗅觉。侧身通过上扬侧裙线修饰，营造出低趴的轿跑SUV策画，2655mm的轴距在紧凑型SUV限制并不算出色，但是部分版块顶部还给到可开启全景天窗，是以可爱大天窗的一又友有福了，通透性方面无谓惦记。车尾是上窄下宽的造型，饱和清翠的尾部上配有两个异形LED后尾灯，双边共两出排气口荫藏式车尾，后包围接收玄色饰板包覆，传递出从简、干净的尾部形象。

干涉广汽本田ZR-V致在的座舱，1.5T车型和2.0L车型在布局方面基本大同小异，但2.0L车型取消了传统挡把，而是换成了占大地积更小的按键挡把，看着就很显高等。10.1英寸的触控屏悬浮在中控台上方，UI界面略显简单，但比起花里胡梢的界面来说，它属于平凡易读取类型。空调出风口下方保留了多个实体按键，操作起来随意又浅显，三辐式场所盘支抓四向调动，合作主驾驶位多向调动，不同形体的东说念主齐能从中找到适合我方的坐姿。该款车的储物空间丰富而广宽，险些伸手可及的地方齐能找到相应储物格，纸巾、手机、水杯等均有地方存放。

空间上，广汽本田ZR-V致在提供织物、皮织混搭的真皮三种座椅材质，柔嫩的填充合作向外延迟的靠背，对形体能起到很好的支抓。身高180cm的体验者坐在该款车的座舱，前后排头部均能纯真动弹，尔后排腿部空间则在两拳傍边，靠背有一定角度歪斜，但腿部承托略显一般，中间地台有隆起，短时辰行车也能收受，好意思中不及的是，中间清贫了头枕，雠敌部承托性较差。与体验者身高杰出的东说念主落座中间知足性不彊。该款车的后备厢容积为380L，将后排座椅放倒后，储物空间会拓展至876L，里面平整度较高，空间期骗率让东说念主知足。

广汽本田ZR-V致在在能源方面给到1.5T纯燃油版和2.0L油电羼杂版两种车型，最大输出功率有134kW和105kW两种，其中2.0L车型还多了电动机加抓，是以WLTC概述油耗为5.13L/100km（锐·精英版）。通过对该款车进行试驾，我觉得起步提速还是很牛逼的，但速率上来后再加快才气稍显疲软，且会有风噪、胎噪传递进来，播放音乐会缓解不适感。刹车系统前段有虚位，拥挤路段需全心驾驶，此外，该款车的场所盘调校偏千里，高速行驶时能擢升驾控信心，但关于时时在市区行驶的东说念主来说，并不是那么友好。另外，广汽本田ZR-V致在底盘调校也给我了很大的惊喜，紧致又端庄的行车姿势便于驾驶员了解车身周围情况，盘曲擢升行车信心。

概述来看，广汽本田ZR-V致在是一款优污点显著的车型，经典的外不雅、纯简直身姿均是它的上风所在，但对比同级热销车型来看，智能化和空间方面还有一定擢腾飞间，是以有购车念念法的话，不错去实体店试驾后再作念定论。